单身女性夜间出行时，是出租车安全还是滴滴网约车安全？你怎么看？
首先出租车司机的审核要比网约车司机严格的多，第二出租车都是重资产，驾驶员一旦进入行业，不是说你想不干就不干的，那个出租车驾驶员也不会交了几万几十万的钱去犯罪，即使想犯罪这个代价也会首先考虑考虑，那就是身家性命，，，相反网约车则不然，第一网约车可不都是双证，以长春为例网约车注册司机30多万辆车，真正有双证的不超过500，双证是重资产，没有双证的就在平台注册的，说不干就不干，没有重资产，流动性大，，，再说了你说这个犯罪的事，从2010年以后你听见几个出租车司机犯罪的，那个没有破案的，，10年之前别说出租车了，那个犯罪也没有说全破案的，那时候信息不流通，哪像现在，信息发达，，，至于说出租车肇事率高，你想想同样的车，出租车保险每年12000，网约车2200，出租车每年一检车，五年开始一年两检，每年计价器年检，网约车六年免检，没有计价器检查，没有公司各项开会，，出租车费用一年比网约车多出将近两万，，有这个钱给出租车司机，你看他还使不使劲跑了，他也愿意没事待会，，那些说网约车出租车安全的请你说话要公平
有谁用过滴滴专车，请问安全吗？
我用过，滴滴打车软件推出的商务功能，针对中高端租车和打车的用户特定的专业功能，肯定是安全的，反正我一直都是使用的滴滴打车软件，他们推出的功能肯定是安全的。
滴滴专车所有合作的汽车租赁公司都是经过严格筛选的，都是合法的有资质的，所以从源头来讲滴滴专车就已经给我们把好关了，大可放心。在网约车平台租他们的车去跑滴滴靠谱吗？
在网约车平台租他们的车去跑滴滴靠谱吗？
不得不承认，随着时代的改变，网约车的出现给人们的生活提供的极大的便利，不仅解决了一部分人的就业问题，与此同时还缓解了交通。
网约车平台这么多，为什么
其二，滴滴和优步（中国）司机的数量多，因此难以保证司机人群的素质高低。根据滴滴的自称，目前平台的注册司机超过5000万。如此庞大的群体，平台几乎不可能做到让每个司机都能真诚服务。另外调研显示，在平台的司机当中，有大多数司机除了做网约车司机之外，都有自己的本职工作，这也就意味着对于这些司机来说，能够赚取额外收入固然是锦上添花，但并非是一份工作。
当然网约车的司机大多都以男性为主，所以女性乘客是弱势群体，成为平台的重点保护对象，如果双方都是男性的情况下，平台并没有针对司机的保护措施。对于乘客而言，只需要一个手机号码就能叫车，别有心计之人在这种情况下能在上车之前准备好一切，并且终点与出发点都是乘客所决定，甚至于可以规划好路线！
新上线的一键报警功能，如果乘客需要报警，仍然需要通过报警电话与警方取得联系，并且还需要提供车辆信息和位置，这样的“一键报警”在紧急情况下，谁还有时间操作。然而身为滴滴竞争对手的Uber，当乘客按下“一键报警”之后，可提供乘客准确位置自己车牌号等信息，便于警方能快速到达现场。
从网约车诞生以来，安全问题一直以来都是笼罩着整个行业。不仅仅只是滴滴平台一家，这是全世界都需要面对的问题。安全问题是网约车行业的硬伤，不只是国内，全世界都希望可以解决。如今经过两次血的教训之后，滴滴似乎才意识到安全问题的严重性。滴滴整改之后的回归也将其推到了风口浪尖之处，当广大乘客对出行安全都已经感到恐慌的时候，滴滴势必会遭受到来自用户的信任危机，平台越大能力越大，代表着责任也就越大。
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从滴滴的现状来看，你认为出租车比滴滴安全吗？为什么？
如果打车是为了确保安全不论是驾驶安全还是人身安全肯定首选出租车，尤其是夜间出行的女孩子更是必选。
现在我们的社会治安环境非常好，但难以保证极个别的坏人混迹于网约车司机图谋不轨，因为它几乎没什么审核。出租车司机都在公安机关登记注册，审核比较严格。有过犯罪纪录或危险驾驶行为的都不可能成为司机且定期培训，学习，法制现念强。
出租驾驶员的驾驶技术应该是大家比较信赖和羡慕的，再加上道路熟往往更快更安全到达目的地。而少数网约车司机可能还是新手，还依靠导航让你一路心惊胆战或慢腾腾让你不爽。
为了安全，决定权在你手里。