苍龙号

二战时期如果日本不造大和号、武藏号，节约的资源能造十艘航母吗？

这个得要看造怎样的航母，如果是信浓号那样得大型航母的话，那顶多就两艘。因为信浓号是由大和级战列舰改装来的。

如果是飞龙、苍龙这些小航母，一个顶三艘；至于赤城这样的中型航母，差不多应该是一个顶俩。

一战时期，“日德兰海战”让全世界领会到了“大舰巨炮”的统治级威力。

“亲娘养的”日本海军对“巨舰大炮”的迷信无法自拔，海军高层接二连三的向日本天皇请示制造超大型战列舰的战略计划，一时间三军哗然。

“后娘养的”日本陆军一瞬间愤怒了！

“八嘎！我们关东军背着“三八大盖”在中国挨揍，牛肉罐头都变成蔬菜罐头了！

你们海军还要浪费资源造巨大战舰？还tm两艘？我们不同意！”

然而日本陆军的严正抗议，并没有阻止日本海军“穷且意坚，不坠青云之志”的伟大理想，于是乎制造“大和饭店号”和“武藏宾馆号”的计划正式提上日程。

1937年11月4日，第一根军舰龙骨在日本吴海造船厂下水，日本海军愉快的开启了“造舰之旅”。

日本陆军：mmp…

作为世界战争史上，具有最大排水量的战舰，大和号战列舰的满载排水量高达7万3千吨！相当于现在四分之三个尼米兹级航空母舰！

拜托，隔壁泰国的一艘航母才1万1千吨好不好？咱们的辽宁舰，也就六万吨。

大和号战列舰全长260m，想当于一艘中型航母的长度，舰宽39m，美国的尼米兹级航母才宽40m。最高航速每小时可达27节，一节等于1.852公里。要知道现在最先进的核动力航母才35。

当然，和现在的战舰做对比有点不实际，就在当时来讲，除了日本被改装的信浓号航母，世界上其他的任何航母都比不上大和号；像日本作为主力的赤城号、加贺号这些航空母舰，其排水量也就只在4万吨左右。至于更小的飞龙号、和苍龙号这些，那就只有两万吨左右了，完全就不是一个级别的存在。

所以大和号战列舰绝对可以称之为“超级战舰”！

而除了大和号战列舰之外，日本海军还造了一艘“武藏号战列舰”！

作为大和级战列舰的二号舰，“武藏号”的性能，比起大和号有过之而无不及，武藏号的船壳重2万吨、装甲重2万吨、各部武器共重1万吨。

外围防御板重1千6百吨、各部主机重5千3百吨…外加上锅炉水、鱼雷、饮食设备、住宿设备、杂七八糟合计重量7万吨！

制造大和号、武藏号一共花了多少钱呢？

把二战之后日本在东海新干线的全部投资搬给银行，都无法填补这两艘战舰所制造的财政亏空。粗略计算，这两艘战舰的造价相当于24吨999黄金！

按照现在市价差不多3.5亿美元等于1吨黄金，24吨黄金差不多相当于84亿美元。最新的美国福特级航母，也就花了129亿美元。

这还是在不考虑通货膨胀的情况下，那时候的24吨黄金，绝对比现在之前。据统计，制造一艘大和号战列舰的钱可以装备7个日本步兵师，加上武藏号大约可以装备14个日本步兵师！

如果将两艘大和级战列舰折成资源，可以制造出12 艘大型驱逐舰，10艘基洛夫潜艇，或者1000架战机。

至于航母的话，在二战时期，利用制造“大和”、“武藏”号所花费的投资，完全可以制造出4艘赤城号、加贺号这样的中型航母，或者6艘飞龙、苍龙这样的轻型航母。

也就是说，如果日本不造这两艘战列舰，日本在太平洋的联合战队将会多出4艘航母，的庞大战力，日本联合战队的整体规模可以一次性扩充至30%以上。

日本建造大和号战列舰是否得不偿失？

我是萨沙，我来回答。

现在看来当然是这样。

首先，大和号、武藏号造价高昂，单价预算为1亿2000万日元。

这个造价极高！

要知道，1936年，日本海军300多艘主力舰的总预算，不过5亿日元。

而日军主力航母苍龙号，也就4000多万日元造价。

而更先进的翔鹤号航母，大概是7000多万日元造价。

可以说，有制造大和号武藏号的费用，都可以造出四五艘新式航母了，重新编组强大的一支日军中途岛航母攻击编队。

其次，大和号、武藏号建造时间都非常长。

以大和号为例，1937年1月开始建造，下水是1940年8月，整整3年半多时间。

而苍龙号、飞龙号，仅仅建造了1年。翔鹤号也就建造了1年半。

有建造大和号和武藏号的物力，可以造一堆航母了。

最后，大和号、武藏号并没有实际作用。

如果花费很大，建造时间很长，却有极大的作用，大和号、武藏号也是可以接受的。

事实正好相反！

其实早在1942年，英国的超级战舰威尔士亲王号、反击号，在马来亚海战被日本战机轻松送入海底，日本人就应该知道战列舰时代已经结束了。击沉这两艘战列舰，日本只损失了6架飞机，死亡18人。而英国两艘战列舰的水兵，死亡高达840多人！

双方的损失比是天壤之别的！

有意思的是，威尔士亲王号的防空火力其实极强，16门134毫米高射炮、41门40毫米防空速射炮，7门20毫米机关炮以及约80挺高射机枪，还有2部对空警戒雷达和4台火控雷达可用于对空战斗；反击号也装备有5门102毫米高射炮、24门40毫米防空速射炮和6门20毫米机关炮。

如此强悍的防空火力，也根本无法对抗日军区区88架飞机的袭击。

大和号和武藏号其实也是一样，不过是活靶子而已。

服役以后，他们并没有什么成绩。

以大和号为例，在太平洋航母对攻战中，它几乎没有参战记录，主炮也没有发射过。

直到1944年，日本海军孤注一掷，冒险采用战列舰突袭，发动莱特湾海战。这次，大和号终于有了开火的机会。

大和号总共发射了104枚主炮弹。期间，大和号击中了美国护卫航空母舰“甘比尔湾”，但炮弹穿透航母，并没有造成严重损失。

这是大和号唯一的战绩。可惜护航航母和正规航母不是一回事，简直天壤之别。护航航母都是用民船改造，主要用于反潜和对岸攻击而已。二战中美国一共建造了100多艘护航航空母。

这就是大和号唯一的战果。而莱特湾海战之前，和大和号一同出击的武藏号在空袭中被炸沉。

在最后的冲绳特攻中，携带单程燃料的大和号被美军300多架飞机按在地上摩擦，最终沉没，2498名官兵仅仅生存276名。美军只损失不到10架飞机。

大和号的建造本来就是荒谬的，完全是日本抱着大炮巨舰不放的产物，体现日本海军战略观念的落后。

白白耗费日本国家大量资源，造出大和号和武藏号两个废物。