明珠线借2号线列车

时间:2020-07-03 11:30:02 作者:租号谷

请问郑徐高铁 承建商 是 中铁几局啊? 永城芒山段 ,望知情人告之 ,谢谢

网友、铁路设计者你们好!我是搞工程设计的,对郑州至徐州高铁路线的选择,我谈一下我个人的看法,在没谈郑徐高铁之前我先谈一下正在运行的大京九铁路,修建大京九铁路在河南、山东两省就出现设计上的两处大错误,在河南本应该由安徽的阜阳直下正南,通过河南的固始县东在向安徽的金寨县而行,可是在河南境内犯了一个大的错误,而是从阜阳向西南转了一个120度的弯向河南的潢川县而行,京九都快跟京广交汇到一块了,这样的设计是不科学的,不能更好的发挥大京九的作用。在山东菏泽境内跟河南犯同样的一个错误,大京九由菏泽向东北来了一个100的大转弯,国家这么大的工程,这么不负责任的设计,真是让天下的人不可思议。错误设计的原因都是受地方政府的干预造成的。我希望铁路主管部门、铁路勘探设计部门,在设计郑徐高铁要摆脱地方政府的干涉,借大京九的前车之鉴,不要犯同样的错误了。修建特路他是千年万年大计,我们要对工程负债,要对子孙后代负债,要尊随科学自然规律,本着利国利民俭省节约的原则,能走近道不走远道,能走直道不走弯道,本着更科学更人性化来设计这条高铁,让后人对这条高铁无可挑剔。我建议沿陇海线而行设计是尊随科学自然规律的,也是最佳选择,并且不要离陇海线太远,两线平行而行相距1公里内是最佳的设计,这样设计既是两道美丽的风景线,又增加了两条铁路的互补性,我建议高铁车站与原火车站不要离得太远,这样便于乘客中转,至于永城要求往南绕行建站,简直是无稽之谈,无理要求,不切实际,不顾大局,如果永城要求绕道南行,那山东单县,江苏丰县还要要求绕道北行修建郑徐高铁,请问铁路设计主管负债人,这条高铁应该怎样设计修建。永城他们要发展,山东单县、江苏丰县同样也要发展,我们修这条高铁主要是推动郑州、开封、商丘、徐州四座城市的协调发展,而不是为你永城而修,如果所有的县市方方面面都顾及到,我看郑徐高铁就没法修了。我再次要求你们铁路设计主管部门、主管领导要深思熟虑,千方百计排除地方阻力把这条铁路修好,让郑州、开封、商丘、徐州腾速发展,让这四座城市成为全国最灿烂的明珠。

对郑徐高铁我来说两句,我是中铁三局高勘探设计的,我看了郑徐高铁路线图的设计,从砀山至徐州设计为S形路线,我觉得这样的设计方案不是太理想,因为徐州至砀山段是平原地区而不是山区,这段路线没有必要设计为S形路线,别说是高铁路线就是普通铁路在地质地理条件允许的条件下设计为S形也是不科学的。再说永城芒砀山一个不足5000人的小镇怎么可以建高铁车站呢?显然芒砀山见高铁车站是多余的,之所以高铁就是一路畅通无阻,因为一个小镇改变了整个高铁的路线,影响了高铁的行驶速度,这是勘探规划和设计上的一大错误。我们看一下京沪高铁路线的设计和建站的城市就知道芒砀山镇适合不适合建站了,我在这里就不说了,大家可以拿京沪高铁建站的城市跟芒山镇对比一下吗?如果在砀山建站那是最理想不过的,在砀山见高铁车站辐射面广,北有单县、丰县;虞城地区。南有萧县、永城夏邑地区;于是在砀山建高铁车站最佳选择。最好高铁车站和原砀山火车站建到一块。这样有利于乘客的中转,我个人支持郑徐高铁线沿陇海线平行修建,请铁路主管领导从新审批、从新勘探、从新设计郑徐高铁路线。这是老百姓的呼声

路痴问路:上海外国语大学虹口校区

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电话:021-63091133 021-56711916点评:请问明天八点到上海,从上海火车站去普陀山怎么走?有无来回票可...   看大图   查询周边   公交换乘/开车路线11.南空第三招待所 标签:三星级 三星级宾馆 简介:上海南空第三招待所黄渡路分所(原上海天鹅宾馆)楼高18层,拥有191间(套)标准双人房、景观房、商务套房、豪华套房。所有房均设有中央空调、迷你酒吧、直..四川北路 2211号

电话:021-56665666点评:那里的价钱大概怎样...   看大图   查询周边   公交换乘/开车路线12.优豪商务酒店 标签:二星级 简介:优豪商务酒店系按三星级标准建造的经济型酒店。地处繁华曲阳商业圈,毗邻轻轨赤峰路站,尽享内环线与轨道交通的高速便捷。本酒店是一家集多元化服务为一体的商务..赤峰路 445号

电话:021-55888789点评:今年国庆期间因为有点事,住了三天,第一天看到这里在搞特价,一...   看大图   查询周边   公交换乘/开车路线13.园山大酒店 标签:一般宾馆酒店 粤菜 简介:拥有舒适清新的环境,豪华先进的设施,便利的地理条件,周到热情的服务..花园路 88号

电话:021-65406600   看大图   查询周边   公交换乘/开车路线14.海虹宾馆 简介:海虹宾馆是二星级涉外宾馆.位于上海虹口区的水电路上,东傍上海内环线高架公路,毗临上海商务中心和鲁迅公园,交通便利,是观光旅游、商务公务宾客理想的下塌地..水电路 528号

电话:65166699点评:新楼198元、老楼100元-----------------...   看大图   查询周边   公交换乘/开车路线15.南馨园酒店 标签:朋友聚餐 商务宴请 简介:南馨园酒店座落于著名的鲁迅公园东侧的山阴路上,酒店拥有标准房、单人房、豪华套房等45余套不同规格的住房,除了有传统的中央空调,闭路电视,程控电话,二十..山阴路 277号

电话:021-65400331点评:其实印象最深的是他们家的蟹粉狮子头,那叫一个精神抖擞~据说外...   看大图   查询周边   公交换乘/开车路线16.泉山大酒店 简介:是一家集吃,住,行,游,购,娱乐为一体的多功能大酒店..中山北一路 9号(同心路口)

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电话:021-55396568   看大图   查询周边   公交换乘/开车路线18.军事代表招待所 标签:旅馆 旅社  广中路 300号

看大图   查询周边   公交换乘/开车路线19.华浪宾馆 简介:由上海中浪(集团)有限公司投资经营的。公司利用多年从事旅游行业的经验和资源,发展横向规模经济,成立上海华浪宾馆有限公司,宾馆完全按国际上通行的标准设计..

暑假去上海玩一周左右,不知怎么安排是好~~

一星期不算短的时间,但真的要安排又感觉不够。

推荐最近上海比较火的地方吧。

莫干山路50号

莫干山路上艺术仓库的存在体现了上海作为国际化大都市先进、文明的一面。这些苏州河沿岸的工厂仓库不仅仅是保留这座城市记忆的载体,如今,也是前卫的当代艺术的创作和发展的空间。可以说,莫干山路50号的艺术仓库实现了旧和新、历史和现代、文化和艺术的生动结合。

交通线路:

公交车 76、105路(昌化路)

13、63、941、166、922(长寿路、江宁路)

19、68、112(江宁路)

802、64、41、95、104、506、955、隧道三线、机场五线(新客站)

地 铁 1号线(靠近上海火车站)

轻 轨 明珠线(靠近中潭路站)

泰康路210弄田子坊

上海卢湾区内一条幽静的小马路。东连思南路,西临瑞金二路。在一批中外艺术家的利用和经营下,正形成一个新型的文化产业。到现在,通过借有老式石库门的构架,纷纷开设时下流行的所谓特色小店。风格颇似新天地,都是老外们喜于乐见的地方。

新乐路,感觉咖啡一条街,个人比较喜欢Bonna 1。在复兴西路靠近永福路还有Bonna 2,对面就是JZ Club,是家很不错的Jazz 酒吧。

靠近新乐路有两条路也应该去逛逛,一条是长乐路,另一条就是巨鹿路,都是平行的三条路。不需要问哪家店要特别去看的。只要感受整个街上的氛围就不错了。

富民路靠近长乐路有家叫保罗的饭馆,可以去试试看。感觉什么样式的菜都有,价钱挺公道的。同条路上有家维吾尔餐厅,也可以去试试,很多长住上海的老外朋友经常去那边!一定有它原因在。除了保罗可以吃到上海本帮菜之外还可以去圆缘(兴国路上),新吉士(天平路靠近淮海中路)店名忘了是不是这么写得了,晕~哇!好多好多好地方~~

外滩bund,城隍庙old town,东台路古玩一条街,淮海路商业街,南京路步行街等就不一一介绍了。

先说到这吧!希望能在上海玩得开心~

苏州、杭州的比较有代表性的旅游景点有哪些?如果有一个 星期的时间怎样安排旅游时间比较合理?

西溪三堤十景

西湖旧十景

苏堤春晓、曲苑风荷、平湖秋月、断桥残雪、柳浪闻莺、花港观鱼、雷峰夕照、双峰插云、南屏晚钟、三潭印月

西湖新十景

云栖竹径、满陇桂雨、虎跑梦泉、龙井问茶、九溪烟树、吴山天风、阮墩环碧、黄龙吐翠、玉皇飞云、宝石流霞

西湖新新十景

灵隐禅宗、六合听涛、岳墓栖霞、湖滨晴雨、钱祠表忠、万松书缘、杨堤景行、三台云水、梅坞春早、北街梦寻

虎跑梦泉

虎跑泉是一处以“泉”为主题的观泉、听泉、品泉、试泉的泉源景观,又是以性空、济公、弘一法师传奇故事为特色的人文景观,坐落位于西湖之南的大慈山定慧禅寺内。民间传说唐代性空大师游历此山,这里风景优美,只是无水源,决定去别处,忽然有神人告诉他即将有二只老虎会来挖泉,翌日,果然有二虎跑山出泉,甘冽醇厚,纯净无菌,从此“龙井茶叶虎跑泉”被称为 “西湖双绝”。 宋苏东坡赞虎跑泉诗中,留有“道人不惜阶前水,借与匏尊自在尝”的佳句。虎跑经全面改造,恢复了济公塔院、罗汉堂,并塑造栩栩如生的“梦虎”和济公传说浮雕。

灵隐-飞来峰

到杭州旅游,一看西湖,二看灵隐,灵隐位于西湖西部的飞来峰旁,离西湖不远,可谓“不可不去”。

相传始东晋时印度僧人慧理来杭,相传1600多年前印度僧人慧理来杭州,看到这里山峰奇秀,以为是“仙灵所隐”,便在这里建寺,取名灵隐。灵隐寺天王殿外有一冷泉亭,据说苏东坡在杭州做太守时,常在冷泉亭上饮宴赋诗。灵隐一带的山峰怪石嵯峨,风景绝异,印度僧人慧理称:“此乃中天竺国灵鹫山之小岭,不知何以飞来?”,因此称为“飞来峰”。

飞来峰是江南少见的古代石窟艺术瑰宝,可与四川大足石刻媲美。苏东坡曾有“溪山处处皆可庐,最爱灵隐飞来峰”的诗句。

1993年,灵隐景区新辟了“中华石窟艺术集萃园”,它借飞来峰山林之势,把中国著名的石窟艺术经典造像(如:乐山大佛、龙门石窟等)微缩于此,值得一看。

六和塔

位于钱塘江畔月轮山上,是北宋时吴越王为镇钱塘潮而建。塔有七面八级,高59.89米,雄伟壮丽。登塔俯瞰,钱塘风光尽收眼底。现在六和塔旁新建了一座中华古塔苑。走进塔苑,各个朝代、各个地区的一百多座古塔,集中展现了中国塔文化的精华。

六和塔身后北侧往山上走,越过塔苑,来到仿造应县木塔的台地,蓦然回首,六和塔和钱塘江大桥的雄姿尽现眼前,是最令人满意的拍摄点。

三潭印月

又称“小瀛洲”,是西湖三岛中面积最大、景观最丰富、知名度最高者,被誉为“西湖第一胜境”,是江南水上庭院艺术的代表作。“湖中有岛、岛中有湖”是这里的最大特色。

小瀛洲呈“田”字状,外圈和内十字有岛桥相连,亭台榭轩,点缀其间,内部被岛桥自然分割成四个湖,中心绿洲的“竹径通幽”艺术墙充满诗情画意。岛南端的“我心相印亭”前可观赏三潭印月胜景。每到中秋月夜,放明烛于塔内,灯光外透宛如15个小月亮。此时,月光、灯光、湖光交相辉映,夜景十分迷人。

游三潭印月可在西湖边任何一个码头(分布在湖滨、中山公园、花港、岳王庙等处)乘西湖游船前往。

龙井问茶

以“茶”为主题的品茗清幽之处,在西湖西面的凤篁岭上。本名龙泓,又名龙湫,以泉名井。相传三国东吴赤乌年间已发现。泉水出自山岩中,四时不绝,水味甘洌,取小棍轻轻搅拨井水,水面呈现一根蠕动的分水线,颇具风趣。

龙井之西的龙井村,环山产茶,名西湖龙井茶,因具有色翠、香郁、味醇、形美“四绝”而著称于世。元代虞集咏茶诗有“烹煎黄金芽,不取谷雨后。同来二三子,三咽不忍漱”。

真正龙井当地产的茶,产量很少,且大多远销国外。所以龙井村卖出来的“高价”茶叶,似乎并不“正宗”,还是杭州的百货商店里买的货真价实一点。

苏堤春晓

苏堤俗称苏公堤,在西湖的西南面,南起花港观鱼,北接曲院风荷,是“西湖十景”之首。当年苏东坡在杭州做官时开浚西湖,取湖泥葑草筑成,横贯湖南北,全长2.8公里。堤上有映波、锁澜、望山、压堤、东浦、跨虹六桥,古朴美观。

苏堤的美丽不仅在于它在秀丽的西湖中穿越而过,还因为堤上种满了形态优美的香樟树及其他各种植物,是一条全年都常绿的长堤,特别是到了春天,堤上桃花盛开,树发新叶,一派生机盎然的景象,加之春风和熙,令人心旷神怡。

断桥残雪

美丽的神话故事《白蛇传》中白娘子与许仙的相会之桥,位于白堤始端。断桥之名得于唐朝,古时桥上有门,门上有檐,下雪时中间一段的雪都在门檐上,桥上只有两头有雪,远远望去桥像断了一样,所以称作断桥。

桥堍有御碑亭等亭轩建筑,面临里西湖,与宝石山、保叔塔隔湖相对,山、塔、湖、亭、桥与湖边桃、柳组成一幅如画景色,十分迷人。断桥是通往孤山的必经之路,每当雪后人们纷纷去断桥欣赏西湖雪景,孤山与里西湖银装素裹,格外动人,因称“断桥残雪”。

平湖秋月

从断桥由东向西走过1.1公里长的白堤,堤的那一头就是孤山最东端的平湖秋月。“万顷湖平长似镜,四时月好最宜秋”。每年农历8月14日-16日,这里都将举办“月是西湖明”中秋赏月晚会。平湖秋月楼柱上有一联云:“穿牖而来夏日清风冬日日,卷帘相见前山明月后山山。”道出了这里的境界。

岳庙

位于西湖西北角的岳湖畔,始建于公元1221年,是为纪念南宋民族英雄岳飞而建的。内有忠烈庙、启忠祠和岳飞墓。忠烈庙内的岳飞塑像,上悬“还我河山”巨匾,为岳飞手迹。

孤山

位于西湖西北角,四面环水,一山独特,山虽不高,却是观赏西湖景色最佳之地。孤山既是风景胜地,又是文物荟萃之处,南麓有文澜阁、西湖天下景、浙江博物馆和中山公园,山顶西部有西泠印社,西麓有秋瑾之墓,东北坡有放鹤亭等。其中放鹤亭是为纪念宋代隐居诗人林和靖而建,他有“梅妻鹤子”之传说。亭外广植梅花,为湖上赏梅佳处。

千岛湖

千岛湖碧波万倾,千岛竟秀,群山叠翠,峡谷幽深,溪涧清秀,洞石奇异,还有种类众多的生物资源,文物古迹和丰富的土特产品,构成了享誉中外的岛湖风景特点。近年来,经过大规模的改造和建设,已形成了品位较高、内涵丰富的羡山、屏峰、梅峰、龙山、动物系列、石林六大景区的14处景点

答案补充

一个星期用来玩苏杭两地太久了...

1 空调旅游车 上午9点后接团,入住酒店,自由活动 自理 苏州

2 汽车/大巴 苏州游览狮子林或藕园(30元)—姑苏水上游(游船)(40元)—寒山枫桥景区(35元)—中餐(自理)参观江南水乡服饰—小息茶艺表演—七里山塘街(45)—北寺塔(25元)—虎 丘(观塔登山自由活动)合计苏州门票175元/人,网友现付六折门票成本价:105元/人,苏州大巴赴杭州(票价71元) 自理 杭州

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答案补充

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门票: 苏州门票175元/人网友现付门票六折105元/人,上海门票185元/人网友现付六折门票80元/人,杭州门票215元/人网友现付六折门票110元/人

住宿(Bide): 含二星双标间苏州、杭州、上海各一晚60元/人天,如宿三星120元/人天,需补差价3*60=180元/人

报价: 综费(按二星标准)(60+15+71+60+50+50+60+20)元/人+门票六折(苏州105+上海80+杭州110)元/人=681元人

洛阳龙门高铁站到芒山镇打的多少钱

郑州至徐州高铁不应该往南绕,往南绕道而行不是设计技术专家的聪明之举,而是糊涂的选择,高铁绕行设计它会造成中国铁路网的终身大错,现在的高铁不是百年大计而是千年万年大计,还要希望铁路专家三思而行,不要再犯大京九同样的错误.......百姓的呼声

对郑州至徐州高铁路线的选择,我谈一下我个人的看法,在没谈郑徐高铁之前我先谈一下正在运行的大京九铁路,修建大京九铁路在河南、山东两省就出现设计上的两处大错误,在河南本应该由安徽的阜阳直下正南,通过河南的固始县东在向安徽的金寨县而行,可是在河南境内犯了一个大的错误,而是从阜阳向西南转了一个120度的弯向河南的潢川县而行,京九都快跟京广交汇到一块了,这样的设计是不科学的,不能更好的发挥大京九的作用。在山东菏泽境内跟河南犯同样的一个错误,大京九由菏泽向东北来了一个100的大转弯,国家这么大的工程,这么不负责任的设计,真是让天下的人不可思议。错误设计的原因都是受地方政府的干预造成的。我希望铁路主管部门、铁路勘探设计部门,在设计郑徐高铁要摆脱地方政府的干涉,借大京九的前车之鉴,不要犯同样的错误了。修建特路他是千年万年大计,我们要对工程负债,要对子孙后代负债,要尊随科学自然规律,本着利国利民俭省节约的原则,能走近道不走远道,能走直道不走弯道,本着更科学更人性化来设计这条高铁,让后人对这条高铁无可挑剔。我建议沿陇海线而行设计是尊随科学自然规律的,也是最佳选择,并且不要离陇海线太远,两线平行而行相距1公里内是最佳的设计,这样设计既是两道美丽的风景线,又增加了两条铁路的互补性,我建议高铁车站与原火车站不要离得太远,这样便于乘客中转,至于永城要求往南绕行建站,简直是无稽之谈,无理要求,不切实际,不顾大局,如果永城要求绕道南行,那山东单县,江苏丰县还要要求绕道北行修建郑徐高铁,请问铁路设计主管负债人,这条高铁应该怎样设计修建。永城他们要发展,山东单县、江苏丰县同样也要发展,我们修这条高铁主要是推动郑州、开封、商丘、徐州四座城市的协调发展,而不是为你永城而修,如果所有的县市方方面面都顾及到,我看郑徐高铁就没法修了。我再次要求你们铁路设计主管部门、主管领导要深思熟虑,千方百计排除地方阻力把这条铁路修好,让郑州、开封、商丘、徐州腾速发展,让这四座城市成为全国最灿烂的明珠。

21世纪中国十大工程是什么?

三峡工程、京沪高铁、南水北调工程、“西气东输工程” 、青藏铁路、北京奥运会、上海世博会、武广铁路客运专线、武广铁路客运专线、港珠澳大桥和杭州湾跨海大桥。

一、三峡工程

1993年7月,国务院三峡工程建设委员会批准的枢纽工程的静态总投资为500.9亿元;1994年11月,国务院三峡工程建设委员会批准的水库移民搬迁与安置的静态总投资为400亿元;两项合计,三峡工程静态总投资为900.9亿元(均为1993年5月末价格)。

三峡工程建设,时间跨度长达17年,预测出每年的价格指数(每年的价格与基期价格相比,上涨的幅度,用百分数表示),计算出每年的贷款利息,再考虑汇率变化和政策性变化等因素,按照每年需要的静态投资计划数,即可计算出每年需要的动态投资计划数。将每年的动态投资累加起来,即是三峡工程的动态总投资。1993年在制定三峡工程具体的筹资方案时,按照上述方法预测的动态总投资为2039亿元。

二、京沪高铁

新中国成立以来一次投资规模最大的建设项目,其投资分配一直受到密切关注。2007年9月,经国务院国家发改委批复的京沪高铁完整项目总投资规模为2209.4亿元。沪高速铁路于2008年4月18日开工,从北京南站出发终止于上海虹桥站,总长度1318公里。2010年11月15日铺轨完成,2012年之前建成通车。它的建成将使北京和上海之间的往来时间,缩短到5小时以内。全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。是新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。

三、南水北调工程

南水北调工程是缓解中国北方水资源严重短缺局面的重大战略性工程。我国南涝北旱,南水北调工程通过跨流域的水资源合理配置,大大缓解我国北方水资源严重短缺问题,促进南北方经济、社会与人口、资源、环境的协调发展。

1952年,毛泽东在视察黄河时提出“南方水多,北方水少,如有可能,借点水来也是可以的”宏伟设想。1972年,中国在汉江兴建丹江口水库,为南水北调中线工程的水源开发打下基础。

2008年底举行的南水北调第三次建委会确定了工程建设目标:东线一期工程建设目标为2013年通水;中线一期工程建设目标为2013年主体工程完工,2014年汛后通水。

东线从长江下游江苏省扬州江都抽引长江水,利用京杭大运河及与其平行的河道逐级提水北上,并连接起调蓄作用的洪泽湖、骆马湖、南四湖、东平湖。出东平湖后分两路输水,一路向北,经隧洞穿黄河,流经山东、河北至天津。输水主干线长1156公里;一路向东,经济南输水到烟台、威海,输水线路长701公里。

中线从长江中游北岸支流汉江加坝扩容后的丹江口水库引水,跨越长江、淮河、黄河、海河四大流域,可基本自流到北京、天津。输水总干线全长1267公里。

西线在长江上游通天河、支流雅砻江和大渡河上游筑坝建库,开凿穿过长江与黄河的分水岭巴颜喀拉山的输水隧洞,调长江水入黄河上游,补充黄河水资源的不足,主要解决涉及青海、甘肃、宁夏、内蒙古、陕西、山西等黄河上中游地区和渭河关中平原的缺水问题。

在规划的50年间,南水北调工程总体规划分三个阶段实施,总投资将达4860亿元人民币。

四、“西气东输工程”

“西气东输工程”于2002年7月4日动工。工程主干管道以新疆塔里木轮南油田为起点,经库尔勒、库米什、南湖戈壁,甘肃柳园、张掖、武威,宁夏甘塘、中卫,陕西靖边,山西临汾,河南郑州,安徽定远,江苏南京,最后抵达上海,管线全长约4000公里,输气规模设计为年输商品气120亿立方米。

“西气”主要指的是中国新疆、青海、川渝和鄂尔多斯四大气区生产的天然气;“东输”指的是将上进地区的天然气输往长江三角洲,同时也包括输往西宁、兰州、北京、天津和湖南、湖北地区。

“西气东输工程”的实施,将把中国西部丰富的天然气资源源源不断地输往中国东中部地区,极大地改善东部地区的能源构成和能源短缺状况,也将使中国东、中部的环境保护有了切实的保证。

预计西气东输一线工程投资总额为1200亿元。西气东输二线工程投资约为1420亿元。

五、青藏铁路

2006年7月,举世瞩目的青藏铁路正式开通,世界上也没有哪一条铁路能如此给人以震撼和激动,这一条钢铁巨龙正蜿蜒前行,它突破生命禁区,穿越戈壁昆仑,飞架裂谷天堑……它以无可争议的事实告诉世人:它是目前世界上海拔最高、线路最长的高原铁路!

青藏铁路东起青海省省会西宁,西至西藏自治区首府拉萨,全长1956公里(195.6万米)。是当今世界海拔最高、线路最长的高原铁路。这条铁路也被人们称作“天路”。

总投资294.65亿

六、北京奥运会

北京奥运会新闻发言人刘志介绍,从目前看,奥运场馆投资预计在130亿元人民币之内,其中,中央和地方财政投入约占一半,另一半资金来自社会的融资,包括港澳台同胞、海外侨胞的捐赠。

些投资包括新建场馆12个、改扩建场馆11个、建设临时性场馆8个,改造独立训练馆45个,这些场馆是直接为举办奥运会新建或改扩建的。 “这里不包括相关的配套设施,比如奥林匹克森林公园、国家会议中心、奥运村、媒体村等6处相关配套设施.

自2001年以来,为准备奥运会,北京城市基础设施建设共完成投资约2800亿元人民币,其中,城市交通累计投资1782亿元,能源基础设施累计投资685亿元,水资源建设累计投资161亿元,城市环境建设累计投资172亿元。

七、上海世博会

上海世博会是我国第一次举办的综合类世界博览会。博览会主题是“城市,让生活更美好”,目前已有242个国家、地区和国际组织确认参展,有7000多万中外宾客参加,平均每天40万人,高峰时可达60万人。世博会场地位于上海市南浦大桥和卢浦大桥之间,沿黄浦江两岸布局,规划用地5.28平方公里,围栏区域3.28平方公里。会场建设世博轴、中国馆、主题馆、世博中心等100多个场馆,其中外国自建馆40个、企业馆17个、租赁馆40个,还有各省(市、区)的展区,展馆建筑面积达74万平方米,总建筑面积230万平方米,均刷新世博会历史记录。

全国政协常委、民建中央副主席周汉民说,上海世博会的财政预算分为两大部分,第一,场馆基础设施建设和永久性场馆建设。总投资是180亿元。第二,上海世博会的营运资金是106亿元。

上海世博会直接投资为286亿元,如果加上车站这类配套建设投资,财政总预算将达到3000亿-4000亿元。

八、武广铁路客运专线

根据规划,武广铁路客运专线北起武汉新火车站,途经江夏、咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远和花都,南到广州番禺的新火车站,全长989公里,总投资约1166亿元。为满足旅客的出行需求,沿线将新建21个火车站。

武广客运专线建成后,高速列车最高运行速度可达每小时200公里以上,从武汉乘火车到广州仅需4个小时,较目前缩短7个小时。由于武广线将与筹建中的广深港高速铁路衔接,未来香港往返武汉的铁路车程(单程),也有望缩至5小时左右。

九、港珠澳大桥

总投资700多亿元的港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门的大型跨海桥梁,起点为香港大屿山,终点为珠海拱北和澳门明珠。大桥将使珠江西岸地区到香港的车程缩减到3小时,也使澳门到香港的车程缩短至20分钟,大幅减省客运、货运的成本和时间。

十、杭州湾跨海大桥。

杭州湾跨海大桥是目前世界上最长的跨海大桥,大桥北起嘉兴市海盐,南至宁波市慈溪,全长36公里。工程总投资约为118亿元。

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